27.08.2009
Uusi hiontavaunu silottaa raitiovaunujen reittejä Helsingissä
Todellinen monikäyttölaite on uusi raitiotiekiskojen hiontavaunu, jonka Helsingin kaupungin liikennelaitos HKL on tilannut Algol Technics -yhtiöltä. Modulaarisen telirakenteensa ansiosta yksi vaunu pystyy ympärivuotiseen kunnossapitoon ja toimintoihin, joihin HKL perinteisesti on käyttänyt kolmea erillistä vaunua.
"HKL etsi kustannustehokasta ja kestävää ratkaisua teknisesti vanhentuneen ja vaikeasti huollettavan vaunukalustonsa tilalle. Uusi vaunu vastaa juuri niihin vaatimuksiin", sanoo tuotepäällikkö Mikko Ahola Algol Technicsin Tuotteet-ryhmästä.
Helsingin pohjoinen ilmasto tuo raitiotiekiskojen kunnossapitoon erityishaasteensa. Lämpimänä vuodenaikana vaunun perustoimintona on kiskojen hiominen, mikä parantaa raitiovaunujen matkustusmukavuutta ja vähentää niihin kohdistuvaa rasitusta. Talvioloissa päärooliin nousee kiskojen puhdistaminen lumesta ja jäästä, ja syyskaudella ajankohtaista on liukastavan lehtimurskeen poisto.
Uusi vaunu pystyy helposti muuntamaan työnkuvaansa vuodenaikojen vaatimusten mukaisesti. Vaunun rungon alla, vetävien ajotelien keskellä on hiontateli. Moduulirakenteensa ansiosta se on helposti vaihdettavissa esimerkiksi lumi- ja teräsharjoilla ja kiskouran jääkaapimella varustettuun talvityöteliin. Telien asennus ja huolto on vaivatonta.
Sähkökäyttöinen kiskojen hiontavaunu on tyypiltään ja mitoitukseltaan raitiovaunun kaltainen. Rungon pituus on 12,5 metriä ja vaunun paino ilman kiskojen hionnassa tarvittavaa vesisäiliötä massiiviset 33 tonnia.
Vaunun huomioväri on keltainen. Vaunun valmistaja on saksalainen Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH. Sen referenssiluettelo ulottuu Keski-Euroopan suurkaupungeista Turkin Ankaraan, mutta Helsinkiin tuleva vaunu on valmistajalleen uusi pohjoinen aluevaltaus. Vaunu aloittaa työnsä Helsingin raitiolinjoilla sen jälkeen, kun se on esitelty kansainvälisessä InnoTrans-näyttelyssä Berliinissä lokakuussa 2010. HKL:n tilaukseen liittyy optio myös toisen vaunun toimituksesta.